貴州省德江縣烏江共和港口位于貴州省銅仁市德江縣共和鎮(zhèn)125。它是烏江流域一個(gè)具有重要地位的港口
建設(shè)背景與歷程：
烏江是長(zhǎng)江八大支流之一，也是貴州聯(lián)通外界的重要航運(yùn)要道，素有“黃金水道”之稱(chēng)。在國(guó)家對(duì)水運(yùn)通道的規(guī)劃布局中，烏江共和港口成為國(guó)家規(guī)劃的“兩橫一縱兩網(wǎng)十八線”高等級(jí)航道工程和全省北入長(zhǎng)江水運(yùn)出省通道重點(diǎn)項(xiàng)目中的8個(gè)港口之一。
2011年，烏江航運(yùn)800萬(wàn)噸級(jí)德江共和港（白果坨）開(kāi)工建設(shè)，并于2013年5月完工。
地理位置與自然條件：
港口所處的位置具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。烏江流經(jīng)德江縣境內(nèi)49公里，在流經(jīng)一段狹窄的峽谷后進(jìn)入一個(gè)寬闊地帶，又因?yàn)踅掠蔚暮锒磵{緊鎖，使得烏江水反流，從而形成了烏江上一個(gè)寬百畝的最大回水坨——白果坨2。白果坨江面水緩，為港口提供了天然的優(yōu)良條件，是烏江沿線得天獨(dú)厚的天然碼頭。
港口設(shè)施與功能：
碼頭設(shè)施：具備完善的碼頭基礎(chǔ)設(shè)施，能夠滿足不同類(lèi)型、噸位船舶的�？亢脱b卸作業(yè)需求。
貨物運(yùn)輸：隨著烏江航運(yùn)的不斷發(fā)展，港口的貨物吞吐量逐漸增加。主要運(yùn)輸?shù)呢浳锇ó?dāng)?shù)氐霓r(nóng)特產(chǎn)品，如天麻、花椒、肉牛等，以及一些輕工業(yè)產(chǎn)品。同時(shí)，也為當(dāng)?shù)厮璧南∪必浳锾峁┝恕斑M(jìn)口”通道，實(shí)現(xiàn)了貨物的互通有無(wú)、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。
船舶建造與維護(hù)：港口附近具備一定的船舶建造和維護(hù)能力，為烏江流域的船舶提供相關(guān)服務(wù)。例如，2021年在德江共和港口建造的三艘500噸級(jí)散貨船中，“航電609、航電611”兩艘順利下水，這也是烏江流域最大噸位級(jí)的散貨船。
航運(yùn)意義與影響：
交通連接：港口的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，極大地改善了德江縣及周邊地區(qū)的交通狀況，為貨物運(yùn)輸提供了更加便捷、低成本的運(yùn)輸方式，加強(qiáng)了與貴陽(yáng)、重慶等重要城市的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。
經(jīng)濟(jì)推動(dòng)：對(duì)于德江縣乃至整個(gè)烏江流域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了重要的推動(dòng)作用。一方面，促進(jìn)了當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為企業(yè)降低了物流成本；另一方面，吸引了更多的投資和產(chǎn)業(yè)布局，提升了區(qū)域的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。
區(qū)域合作：烏江共和港口的發(fā)展，加強(qiáng)了貴州與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)合作和交流，為貴州融入長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈等國(guó)家戰(zhàn)略提供了重要的支撐。
貴州德江縣烏江共和港口作為烏江流域的重要港口，具有重要的交通、經(jīng)濟(jì)和戰(zhàn)略意義，對(duì)推動(dòng)區(qū)域的發(fā)展發(fā)揮著積極的作用。
